高速バス(松本-新宿線) 草間彌生氏デザイン高速バス運行開始

バス

高速バス「松本-新宿線」で長野県松本市出身の前衛芸術家、草間彌生氏のデザインを施したバスが完成し7月8日から運行を開始しました。


● 世界に1台だけのデザイン ●
松本市出身の世界的・前衛芸術家、草間彌生氏がデザイン。松本市美術館に野外展示されている象徴的な作品「幻の華」と水玉と網目を用いて幻想的な世界を創り出し、抜群の存在感とともに松本市を連想させる作品となっております。

・高速バス松本~新宿線
 http://www.alpico.co.jp/access/express/matsumoto_shinjuku/
・松本市美術館
 http://www.city.matsumoto.nagano.jp/artmuse/index.html

● 運行概要 ●
平成26年7月8 日より高速バス松本~新宿線(共同運行・京王電鉄バス)に導入され、毎日首都圏と松本を1 往復する予定です。

※「松本~新宿線」の詳細はコチラをご確認下さい
※運行ダイヤは都合(車両点検など)により予告無く変更される場合がございます。あらかじめご了承下さい。

■ダイヤ
松本バスターミナル発7:50・8:20の交互で1日1便運行致します。
新宿駅西口発16:50・17:20の交互で1日1便運行致します。

※平成26年7月8日は松本バスターミナル発8:20、新宿駅西口発17:20で運行致します。  
※運行ダイヤは都合(車両点検など)により予告無く変更される場合がございます。あらかじめご了承下さい。

●快適・安全・エコな車両のご案内●
草間彌生氏デザインのバス車両は「快適・安全・エコ」な新型車両となっております。

①快適
【車内】
車内は4列シートで全席ハイグレードシートを搭載。エアコンは除菌イオン発生装置付。高濃度のプラズマクラスターイオンで、室内の空気をきれいに維持しカビ菌やアレル物質を抑制します。
※座席のまくらカバーも草間彌生デザインとなる予定です。
【シート】
シートは座り心地の良いハイグレードシートを採用。フットレストやヘッドレストもあるので寛ぎながら移動頂けます。
また全席コンセント付なので移動中も携帯電話などを充電する事が出来ます。
【その他設備】
読書灯、ポケット、フック、トイレ、大容量のトランクなども完備しております。

②安全
新車バス車両には下記安全性能が搭載されております。
●PCS・・・衝突被害軽減ブレーキシステム
衝突時の速度を抑え、衝突被害の軽減に寄与するPCSに新しく衝突回避を支援する機能を搭載しました。走行中、ミリ波レーダーが低速で走行する先行車を検知・分析。追突の恐れがあると早いタイミングでフル制動し、衝突回避のサポートを行います。また、「ドライバーモニター」を新採用するなどPCS機能と連携する警報システムの強化も図りました。
●ドライバーモニターシステム・・・ドライバーの状態をカメラで検出し、危険回避。
走行中のドライバーの顔の方向や眼の状態をモニターカメラが常時確認。前方注意力不足の検出時には警報音で警告します。さらに衝突の可能性が高まるとPCSが早期に作動。高精度のカメラは、太陽光やサングラス着用の影響下でも正確にドライバーの顔を検出します。
●車両ふらつき警報システム・・・不安定な運転を警告。
ハンドル操作のふらつき具合の増大を検知すると警報を出し、ドライバーの注意を喚起します。警報が続くとPCSの作動を早めます。
●車線逸脱警報システム・・・車線からの逸脱を高精度に検知し、警告。
車線からの逸脱を画像センサーがとらえ、警報によってドライバーの注意を喚起するシステム。高解像度の画像センサーによって、白線の高い認識精度を実現。ドライバーの注意力低下による事故防止に貢献します。
●VSC・・・雪路などの滑りやすい路面での危険回避操作をサポート。
カーブでの車線のはみ出しや横転などを抑制するため、警報音やエンジンの出力制御、ブレーキ作動により、ドライバーの危険回避操作をサポートします。

③エコ
新車バス車両にはクリーンディーゼルシステム「AIR LOOP(エア ループ)」が搭載されております。
●AIR LOOPとは
クリーンエンジンと尿素SCRシステムを組合せ、NOx(窒素酸化物)・PM(ススなどの粒子状物質)を、また省燃費の達成によりCO2(二酸化炭素)の排出量を同時に低減します。エンジンで使う空気は汚さずに自然に返し、地球に綺麗な空気(AIR)の循環(LOOP)を保つ事を目指しています。

●松本~新宿線のご案内●
高速乗合バス「松本~新宿線」は1日24往復運行しております。詳細情報は「アクセス信州」をご確認下さい。

■運賃
片道:¥3,500 往復:¥6,100

撮影:7月7日(月) 草間号 幻の華 お披露目会

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