秋天还是冬天...还是无法决定明年要在哪个季节去日本玩吗？别担心，立山黑部阿尔卑斯山脉路线可以让你一次饱览壮观的秋叶与白雪。
概要
什么是立山黑部阿尔卑斯山脉路线？
立山黑部阿尔卑斯山脉路线是一条穿越立山的山区路线，景色非常壮丽。立山是日本北阿尔卑斯山脉的一部分，从长野县一路延伸至富山县，这条路线大约长37.2公里，但在美丽多变的景致和乘坐各种交通工具的乐趣中，你并不会感到无聊。其中交通工具有缆车、无轨电车和登山缆车，以下是路线图，图中绘出了车站间的距离及可搭乘／理想的交通方式。
立山黑部阿尔卑斯山脉路线最著名的景色是春天时高耸的雪墙，这道墙一年吸引了超过25万名世界各地的旅客前来拜访（依2017年统计），顺道一提，日本也有其他雪墙，虽然都没有立山黑部的雪墙来的高，但其中乘鞍的雪墙仍相当值得拜访。
延伸阅读：乘鞍雪壁：立山黑部的分身
网上已经有很多关于立山黑部阿尔卑斯山脉路线春天时的文章，所以这篇博文要带你领略的是立山黑部阿尔卑斯山脉路线在不同季节所展现的独特魅力。
秋叶观赏地点
由于立山最低点到最高点所相差的海拔高度为1,975米，因此你有很长的时间可以好好欣赏抢眼的秋叶，树叶在九月中会开始从高海拔处换色，最晚你可以在十月底或是到十一月中时，于山麓地区看到这些秋叶。
让我们来看看，你可以在哪里及何时能在路线上观赏到秋叶。
路线中的重点景点
这次我们规划了一天的行程，从长野走过整个路线到达富山。所有的照片都是在10月底时所拍摄的，在此给你参考。
关电隧道
从长野县出发到立山黑部的入口是扇泽车站，从这里，你可以搭乘电气巴士从关电隧道到黑部水库，从扇泽车站到立山车站的单程联票为8,430日元，来回联票则为14,150日元。
关电隧道（又称大町隧道）有着非常有趣的历史，它建造于1956年，作为从赤泽山运送材料到大坝施工地的管道，建造前期非常快速，但因隧道中间的断层地带，建造工程不得不中断，据报导，断层带每秒喷出660升且摄氏4度的地下水，这让建造工程几乎无法继续，不过之后工程人员设法把涌出的地下水从隧道中排出，并在七个月后完成了这条隧道。
经过隧道时，你可以瞥见里面用蓝光点亮了建造时最困难的路段。
前往扇泽站的巴士路线
从长野站到扇泽的巴士 >
从信浓大町到扇泽的巴士 >
从新宿到白马的巴士（行经扇泽）>
文章最后有如何抵达扇泽站的详细资讯。
黑部水坝
黑部水库是日本最大的拱坝，高度为186米，长为492米，黑部水库于1956年开始建造，花费了七年才建造完成。
第二次世界大战后，由于快速的经济成长，日本的关西地区面临着严重的电力短缺问题，虽然当地的偏僻及其恶劣环境众所皆知，且相当难以前往，不过黑部峡谷还是成为了建造水力发电大坝的地点。
据说黑部水库的建造工程雇用了上百万名工人，不幸的是，这七年的建造过程中，共有171名工人因意外而身亡。
黑部水库最经典的照片之一是排水的同时有道彩虹横挂其中，大坝会在一秒内排出超过10吨的水以产生电力，而六月到十月中大坝每天都会安排排水。
排水日程
6月26日 – 7月30日：06:00 – 17:30
8月1日 – 9月10日：06:30 – 17:00
9月11日 – 10月15日：07:00 – 16:30
*可能会因天气因素而暂停排水。
水坝附近的地区也有很多观光行程可以走，如在黑部湖上巡游、湖畔漫步及在博物馆了解水坝的历史等等。
黑部平和大观峰的空中缆车
从黑部水库搭乘登山缆车和空中缆车，只需要几分钟就能抵达黑部平及大观峰，这两站都设有可以展望立山全景的休闲露台，因为我们计划在14:10搭乘巴士到称名瀑布，所以我们只有几分钟的时间前往下个景点，没有时间在附近到处看看。
室堂和御库里池
接着我们到达位于海拔高度2,450米的室堂，这附近的风景跟我们在山下看到完全不一样，一走出建筑物，明媚阳光下的雪景会马上让你不禁眯起双眼。
在绿叶季节（七月到十月），你可以只花3.5小时就爬上立山山顶（3,015米），这是条简单的登山路线，相当适合登山新手。
从室堂总站出发，步行约10分钟就能到达御库里池。在晚秋前往室堂时，我们非常建议除了穿着标准的冬季服装之外，一并擦上防晒霜、戴上太阳眼镜及穿上一组冰爪鞋套（如果你有的话），沿途上包括我在内，至少有四个人因为雪太滑而重重跌落在雪地上，请务必小心！
御库里池的湖面反射了深蓝色的天空及后方群山白雪皑皑的美景！
这是从御库里池看出去的全景景象，左边的建筑物是一座有天然温泉的山间小屋，叫做「御库里池温泉」，它是日本最高的天然温泉，坐落于海拔2,410米处。
除了御库里池以外，这里仍有其他有趣的活动可以好好探索，下次我们一定会带你到这地区的其他地方看看。
从巴士上看出去，每当巴士转一个弯，景致就会有所改变，在你意识过来前，你已经又在秋天的森林里了，宜人的环境让时间过得飞快。
称名瀑布
下午1:30左右我们抵达了立山车站，在车站内的餐厅吃过稍晚的午餐后，准备好搭车前往称名瀑布，要记住的是一天只有5-6班来回车次，从巴士站走到景点需花上约25-30分钟（大约1.3公里），所以请事先规划好行程的时间。
不管是从景点还是从步道走到瀑布，你都可以看到多彩的秋叶。
称名瀑布是日本最高的瀑布，全长350米，它也是日本百大知名瀑布之一，对我而言，它是排在和歌山的那智瀑布后，日本第二漂亮的瀑布，可参观时期为五月初到十一月中。
只有水够多的时候，才能看到汉诺奇瀑布出现在称名瀑布右边，水从500米的惊人高度流下，比称名瀑布还要高得太多了！
到瀑布的路上只有一家餐厅，非常可惜的是因为疫情，餐点及点心都已经暂时停止供应了，只剩纪念品区还开着。
不只在县内有漂亮的自然美景，长野也是到附近雄伟山区景点的最佳转乘地，不管你是哪一型的游客，相信我们，在壮观的日本阿尔卑斯山脉印入眼帘时，你很难不爱上它们！
前往立山黑部阿尔卑斯山脉路线（从长野出发）
从长野到扇泽
在长野站东口的25号站牌搭乘巴士，到扇泽站的旅程大约会花费1小时45分钟，扇泽站同时也是立山黑部阿尔卑斯山脉路线美丽景色的起点
长野– 扇泽站巴士时刻表 >
（途经信浓大町）
票价
长野车站到信浓大町：2,600日元
长野车站到扇泽：3,100日元
（*无往返票优惠）
从松本到扇泽
从松本站搭乘JR（大糸线）的电车，在信浓大町站下车，路程大概是一小时，单程票价为680日元，接着在信浓大町站转车，搭上ALPICO巴士前往扇泽站，耗时约40分钟。不管是搭乘电车还是巴士，沿途景致都非常令人惊艳，你绝对不会在旅途中感到无聊。
票价
单程票：1,390日元
往返票：2,500日元
从新宿到扇泽
从东京前往扇泽站最方便的方式是搭乘新宿 – 白马的巴士，巴士于23:15从新宿站（西口）出发，会在清晨5:32抵达扇泽站。
其他时段的巴士不会到达扇泽，只会在信浓大町站靠站，请下车后转乘巴士前往扇泽（信浓大町 – 扇泽），请注意有些巴士只在特定日期运行。
新宿– 白马巴士时刻表 >
（行经信浓大町及扇泽）
票价
新宿到信浓大町：2,200~5,500日元
新宿到扇泽：2,800~6,100日元
* *旺季搭乘时会加收额外费用（大人400日元，儿童200日元）
**夜巴服务会加收额外费用（每人1,400日元）
***以上价格表适用于网上购票
